10月14日，由常州市政府、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院及中德智能制造聯(lián)盟共同主辦的中德制造業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新大會在江蘇常州成功舉辦。會議圍繞中德汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、智能制造與工業(yè)4.0產(chǎn)教融合等關鍵議題展開深入交流。多位德國工程院院士及來自汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的專家學者分享了前沿觀點與行業(yè)洞察。SAP中國副總裁、汽車行業(yè)群總經(jīng)理劉心棋應邀出席并發(fā)表主旨演講。
思愛普（SAP）參加中德制造業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新大會
劉心棋指出，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃興起，正催生汽車行業(yè)經(jīng)歷一場歷史性跨越。隨著產(chǎn)業(yè)鏈格局的重構，新的價值增長點不斷涌現(xiàn)。
她談到，過去幾年汽車行業(yè)面臨百年未遇之大變局，并集中體現(xiàn)為兩大核心領域的深刻“進化”：
一是電動化，它從根本上革新了汽車的傳統(tǒng)驅(qū)動方式；
二是智能化，它重新定義了汽車的產(chǎn)品屬性與生態(tài)邊界。
她強調(diào)，這場由技術驅(qū)動的顛覆性變革，正在全面改寫傳統(tǒng)汽車行業(yè)的游戲規(guī)則。在數(shù)字化浪潮下，數(shù)字技術與汽車企業(yè)的深度融合已是大勢所趨，“軟件定義汽車”不僅成為一個行業(yè)新議題，更是塑造未來競爭力的關鍵所在。
隨著“軟件定義汽車”時代的到來，以智能快速迭代為核心的軟件能力，正占據(jù)未來汽車創(chuàng)新價值鏈的制高點。
在這一趨勢下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局將發(fā)生深刻變革，與之配套的研發(fā)管理體系也將全面重構。與此同時，行業(yè)公認的“新四化”——即“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的深入發(fā)展，正為汽車行業(yè)帶來五大核心轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)：
1. 產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型
今年2月，國家發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確提出“推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展”，從政策層面為汽車行業(yè)的智能化方向定調(diào)。在此背景下，行業(yè)亟需以電動化轉(zhuǎn)型為契機，建立全新思維，推進產(chǎn)品的數(shù)字化與智能化建設。作為實踐支撐，SAP與西門子聯(lián)合推出的SAP Teamcenter平臺，正助力國內(nèi)車企加速實現(xiàn)產(chǎn)品智能化升級。
2. 面向C端的智能營銷轉(zhuǎn)型
隨著汽車行業(yè)深度進化，營銷體系也面臨重構。構建新型營銷模型，整合數(shù)十萬乃至百萬級車主資源，形成網(wǎng)絡化用戶生態(tài)與可持續(xù)盈利模式，已成為營銷轉(zhuǎn)型的關鍵。SAP致力于聯(lián)合國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺及媒體伙伴，共同構建汽車營銷產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并發(fā)布了端到端的C端轉(zhuǎn)型方案，推動營銷體系向智能化、用戶運營化方向發(fā)展。
3. 供應網(wǎng)絡化轉(zhuǎn)型
在數(shù)字化營銷逐步落地后，車企面臨的下一重挑戰(zhàn)在于交付與供應鏈體系的響應能力。這不僅考驗主機廠對供應鏈的整體協(xié)同與供應商管理水平，也對零部件供應商應對動態(tài)需求的能力提出更高要求。實現(xiàn)從大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變，構建O2C及C2M制造模式，是供應鏈轉(zhuǎn)型的根本目標。SAP的數(shù)字化供應鏈解決方案與智能制造能力，可助力不同層級車廠實現(xiàn)差異化提升。
4. 基于運營共享的管理轉(zhuǎn)型
目前，多數(shù)車企已初步建成財務共享與人力資源共享平臺，并在國際化、營銷與服務管理平臺方面取得進展。下一階段的關鍵在于推動產(chǎn)業(yè)資源的全面共享化，實現(xiàn)管理機制的深度轉(zhuǎn)型，從而提升整體運營效率與資源協(xié)同能力，這也將成為車企管控體系優(yōu)化的重要方向。
5. 行業(yè)云的生態(tài)轉(zhuǎn)型
在信息化建設趨于成熟的背景下，汽車企業(yè)正面臨從“信息化”到“數(shù)字化”、再到“全面云化”與“平臺化”的躍遷。構建基于產(chǎn)業(yè)生態(tài)的集成平臺，對車企未來發(fā)展至關重要。SAP以“業(yè)務轉(zhuǎn)型即服務”為理念，致力于以技術賦能行業(yè)，助力大型車企集團實現(xiàn)全生態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，共同構建面向未來的智慧企業(yè)與創(chuàng)新業(yè)務模式。
在本次大會上，來自德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署等機構的代表，以及上汽大眾、博世、大陸集團、吉利等龍頭企業(yè)，也圍繞“碳中和”對汽車行業(yè)的積極影響展開了深入探討。
